FULCRUM Wheel フルクラム

Racing ZERO Carbon

Clincher F/R

TC価格¥224,400

Racing ZERO NITE

Clincher F/R

TC価格¥140,900

Racing ZERO

Clincher F/R

TC価格¥107,800

Racing Quattro Carbon

Clincher F/R

TC価格¥142,600

Racing Quattro LG

Clincher F/R

TC価格¥42,000

Racing 5 LG

Clincher F/R

TC価格¥33,000

Racing 7 LG

Clincher F/R

TC価格¥23,000

フルクラム テクノロジー

CULT(シーユーエルティ)

CULTとはCeramin Ultimate Tecnology(セラミック・アルチメイト・テクノロジー) を表し、微調整した最新のセラミックボールベアリングを採用したフルクラム独自のテクノロジーの総称です。FAG社の先進技術である、クロニテクトスチール(表面を熱化学処理することで耐腐食性を高め、 格段の硬度を得る技術)を採用した高度なテクノロジーです。CULTとクロニクトの相乗効果はハブ用ベアリングの最高のパフォーマンスを発揮します。

ツー・トゥー・ワン スポークレシオ

ペダルを踏み込む時スプロケットを回転させる力により、スポークは弛緩し、リムテンションは失われます、その結果ホイールは湾曲しエネルギーロスを生じます。 フルクラムは重要なゾーンのスポークをダブルにする「ツートゥーワンスポークレシオ」 によってこの問題を解決しました。スポークを1本分のスポークのように配置し、 ホイールの湾曲とネジレを最小限に抑えます、この結果フリー側と反対側のスポークテンションが均等にバランスされ、エネルギーロスをおさへ製品寿命の向上に役立ちます。

ダイナミックバランス

カーボンリムと異なり、アルミ製リムには接合部分があります、この接合部が重力を一点に集中させ高速走行時に不快な”ハネル”ような作用を生じます。フルクラムはジョイント部分の重量を同じ重量で打ち消すというシンプルなコンセプトでこの問題を解決しました。 トップモデルにはジョイントの反対側に特殊な加工を施します、エントリーモデルはジョイント部の反対側に2本の太いスポークを配し、 重量バランスを均等に保ちます。このシステムがダイナミックバランスと呼ばれるテクノロジーです。